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兰海高速一小车因定速巡航故障刹车失灵，时速115公里狂奔490公里直至燃油耗尽，高速交警开道、路政压阵成功救援。12月21日傍晚，已退车退款并获赔的当事司机马世华，发视频公开感谢高速交警和路政部门，并回应了部分网友称他“自导自演”的质疑。
来源：受访者社交账号
马世华说，首先，他特别感谢高速交警以及路政部门，没有他们的道路疏通安全护航，他也许没有机会坐在这里说话了，但他不知道用什么方式，用什么语言来表达，只能说声衷心的感谢！
12月17日下午，马世华从兰州回临夏康乐老家，刚上兰海高速不久，就发现时定速巡航出了故障，刹车失灵。虽然头皮发麻高度紧张，仍沉着应对，向高速交警和4S店求助。高速交警和路政部门启动应急预案展开紧急救助，失控小车大约行驶了490公里，油料耗尽，最终在交警和路政的“护航编队”下化险为夷。
“4个多小时我是怎么下来的？是时间特别的漫长和生死煎熬，内心无以言表！”12月22日，马世华告诉记者，当时一路上他尝试了各种自救的办法，如踩刹车、踩油门、松抬油门、挂空挡、长拉手刹等，还通过按键取消定速巡航和增减速度等，但均告无效，最后燃油耗尽安全停车后，他既兴奋又紧张，坐在隧道内的路沿上手脚发抖，话都说不出来，还是被扶上救援车辆的。
马世华说，这两天，有部分网友表示不相信发生在他身上的这件奇葩事，有的自媒体还乱造谣说他是在“自导自演”，对此他十分生气，如鲠在喉，特意发视频回应了质疑说：“时速115高速狂飙490公里，想想什么概念？谁敢拿生命这样开玩笑？”
来源：甘肃省高速公路路政执法总队武都大队
“目前我和厂家已签了协议，车是一年多前花13万多元购买的，已退款退车并获赔，精神损失费不是之前说的4.5万元，也不是5万元，具体数额涉及个人隐私不方便说。”马世华告诉记者，在协议中，他坚持要求厂家告知故障原因，目前高速交警和路政都很重视此事，他有权告知政府相关部门包括媒体在内的第三方，必要时还可请第三方鉴定机构介入调查，保证公众的知情权，毕竟还有那么多的车主，他不只是自己拿了赔偿了事，届时故障原因调查清楚了，也会打那些造谣他“自导自演”人的脸。
22日下午，记者联系此前通过电话的厂家代表翟先生欲了解故障原因调查进展，电话无人接听。涉事4S店工作人员表示不知此事挂断电话。傍晚6时许，马世华和翟先生通话时，其称自己已不在4S店，需要了解进展后再回复。
此前，据央广网报道，一位从事汽修行业十余年的专业人士表示，导致制动优先故障的原因有很多，“刹车开关故障，节气门问题，或者ABS防抱死系统的某些部件故障，都有可能出现制动优先故障。”
目前，自适应巡航控制系统有多项相关标准，主要包括国家标准GB/T 20608《智能运输系统-自适应巡航控制系统性能要求与检测方法》和国际标准ISO 15622等。其中国家标准GB/T 20608明确，辅助驾驶系统需具备多重应急切断方案。该标准的修订工作已经完成征求意见阶段，目前处于修订后的标准发布前流程。
来源：极目新闻、此前报道
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